Enrique Kogan

El nuevo Ford Focus RS hace su debut mundial en el Auto Show de Ginebra, con el grupo de Ford Performance All-Wheel Drive, los pioneros en automóviles de alto rendimiento. El Focus RS presenta tecnologías avanzadas de rendimiento, siendo el primer Ford RS equipado con modos de conducción seleccionables, incluyendo el control de lanzamiento.

Con la entrega de un motor EcoBoost de 2.3 litros y más de 315 caballos de fuerza, el carro de alto rendimiento cuenta con los más poderosos sistemas de frenado Ford RS. Su diseño exterior ofrece la aerodinámica y la refrigeración optimizada, con un 9 por ciento menos de resistencia que el Focus RS anterior.

Desarrollado por un pequeño equipo de ingenieros de rendimiento de Ford en Europa y Estados Unidos, este modelo de alto rendimiento es la tercera generación del Focus RS, siguiendo los modelos lanzados en 2002 y 2009. 

Es el vehículo número 30 en llevar la legendaria insignia RS, luego del modelo de los 70's de 16 válvulas del Escort RS1600, de los 80's turbo-alimentados Sierra RS Cosworth con una aerodinámica radical y de los 90's los Escort RS Cosworth con tracción en las cuatro ruedas.

"El nuevo Focus RS es una máquina seria con tecnología de alto rendimiento y la ingeniería innovadora que establece nuevos puntos de referencia para la conducción de euforia en la carretera y pista", dijo Raj Nair vicepresidente del grupo de Desarrollo Global de Productos, de Ford Motor Company. "La línea RS tiene una orgullosa historia de los avances técnicos que han emigrado a los Ford de la calle para beneficiar a todos nuestros clientes", añadió.

Focus RS es el último vehículo que se dio a conocer como parte de una nueva era de rendimiento de Ford que traerá a los clientes a nivel mundial más de 12 vehículos de alto rendimiento hasta el 2020.

Este nuevo Focus RS es el primer modelo RS que se venderá en América del Norte, producido para todos los mercados desde la planta de fabricación de Ford en Saarlouis, Alemania. La producción comienza a finales de este año.