Genesis suma la GV70 Electrified a su gama 2023. Esta variante 100% eléctrica se fabrica en los Estados Unidos y ya tiene precios.
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Lanzada apenas hace ocho años, Genesis no ha tardado en subirse a las dos principales tendencias de la actualidad: las SUVs/Crossovers y la electrificación. En la primera, con apenas dos modelos, consiguió su objetivo de superar las 50,000 unidades anuales; en la segunda, ya tenemos a la GV60 y al G80 Electrified. Ahora, ambas estrategias se conjugan en la segunda SUV eléctrica de la marca: la GV70 Electrified.
Para comenzar, la Genesis GV70 Electrified se deshace del sistema motriz endotérmico para colocar sendos motores eléctricos de 160 kW en cada eje, además de una batería de 77.4 kWh, básicamente, de la misma capacidad que modelos como la GV60, Kia EV6 GT o Hyundai IONIQ 6. En el caso de la Genesis, el combinado es de 429 caballos; 483 por 10 segundos con una función Boost.
En un arreglo similar, la GV60 entrega 516 lb-pie. También está la autonomía; en el mismo paquete (Performance), la EPA otorga un rango de 235 millas a la mencionada GV60, aunque en el caso de la Genesis GV70 Electrified, hablamos de una SUV más grande, pesada y menos aerodinámica, aunque esperamos algo por encima de las 200 millas. Lo mismo pasa con otras cosas como tiempos de recarga, 0 a 60 MPH o velocidad máxima, aunque de nuevo, esperamos cifras cercanas a la GV60.
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Genesis GV70 Electrified: precios
Distinguible por su parrilla falsa, la Genesis GV70 Electrified 2023 se venderá en dos niveles: Advance y Prestige, que se diferencias por los detalles de equipamiento, como cuero Nappa, techo con Gamuza o instrumental 3D, ya que ambos llevan el mismo tren matriz. El modelo Advance comienza en $65,850 MSRP, mientras que el Prestige arranca en $72,650 MSRP, en ambos casos, antes de recargos y posibles incentivos.
La GV70 conserva su oferta motriz endotérmica, con un 2.5T de 300 caballos y 311 lb-pie, o un V6 3.5 Biturbo de 375 hp y 391 lb-pie. El 2.5T tiene un precio inicial de $43,150 dólares, mientras que el 3.5T comienza en $55,250, ambos con AWD de serie. Sí, la Genesis GV70 Electrified será más cara por amplio margen, pero también es más potente por hasta más de 100 hp, por lo que se coloca no sólo como el modelo más caro, sino el de mayor desempeño de la gama.
La GV70 Electrified se producirá en la planta de Montgomery, Alabama, siendo el primer Genesis fabricado fuera de Corea del Sur.
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