Rodrigo Buendia

BMW anunció hace pocos días que habrá un nuevo integrante en su familia de autos de movilidad alterna para 2020 y añadió en una conferencia de prensa donde se habló del futuro de la marca, que habrá una variante descapotable del híbrido i8, que podría recibir la denominación Spyder.

No se dio fecha exacta del lanzamiento, aunque se aclaró que no será antes de 2018. Ya hemos podido conocer varios conceptos que adelantan el diseño, la propuesta final deberá compartir casi todos los elementos del coupé, incluyendo la mecánica dual, quizá para cuando llegue al mercado podría haber recibido ya un incremento de potencia contra los 362 caballos de la actual.

Además del i8 Spyder, se mencionó que en los próximos años BMW irá agregando a su gama más eléctricos, híbridos plug-in, deportivos M y vehículos de “alta gama”, aunque se evitó ahondar en fechas de lanzamiento y modelos específicos. Pese al hermetismo de la marca, ya se aventuran variantes por arriba del Serie 7 y la tan anhelada SUV grande por arriba de la X5. También se habló de una posible SUV para Rolls-Royce y se descartó que la conducción autónoma llegue en los siguientes 5 años.

Para la actualización de media vida del i3 (lanzado en 2013), se agregará una variante con una batería con capacidad incrementada en un 50%, pasando la autonomía de 129 a 193 kilómetros, el facelift podría presentarse antes que termine el año.