Durante junio de 2020, los autos usados de Porsche inscritos en el programa Certified Pre-Owned establecieron récord de ventas, con el mejor mes de su historia. Si bien no al nivel que se esperaba, el mercado de autos nuevos en USA tuvo una fuerte caída en los meses de la pandemia, lo que recrudeció la crisis de un segmento que ya venía arrastrando pérdidas sostenidas desde hace meses. Sin embargo, la situación no es igual para todos, con algunos fabricantes y modelos sosteniéndose mejor que otros. Tal es el caso del Porsche 911, que increíblemente, aumento 30% sus ventas durante el segundo trimestre del año.
Lo mismo ocurre en el segmento de los autos usados, cuyas ventas se han disparado en mayo y junio, contrario a lo que haría pensar la reducción en los ingresos de una buena parte de la población. Aquí aparece una vez más Porsche, cuyos vehículos certificados bajo su programa de usados (Certified Pre-Owned, CPO) establecieron un récord de ventas en el pasado mes de junio, para incredulidad de los concesionarios.
Porsche lanzó su programa Certified Pre-Owned hace 17 años. El certificado aplica para modelos con 13 años de antigüedad y hasta 124,000 millas (200,000 km) en el odómetro. Tras cumplir estos requisitos, el vehículo pasa por una inspección exhaustiva de 111 puntos, donde se garantiza el estado general, así como el uso de refacciones originales de Porsche en su mantenimiento, el cual se debió realizar únicamente por técnicos certificados de la marca. Con esto, el modelo obtiene dos años extra de cobertura con millas ilimitadas, a partir de que expire la garantía inicial del auto, o desde la fecha de venta, si la garantía ya expiró.
¿Es un buen trato? Bueno, para ponerlo en perspectiva, Porsche vendió en junio 5,121 unidades nuevas, su mejor mes del año. Por otro lado, las ventas autos usados certificados Porsche Certified Pre-Owned alcanzaron casi 3,000 unidades, alrededor de un 60%, para marcar el mejor mes en las casi dos décadas del programa.
Por supuesto, esto tiene diversas aristas. No se sabe si será una tendencia que se mantenga, ni si obedece al incremento en el número de propietarios de unidades usadas de Porsche que están ingresando al programa, con el fin de añadirles valor. Aunque los números en autos nuevos se recuperaron en mayo y junio, Porsche, como casi todas las marcas, tuvo un funesto mes de abril.
Sin distinción, todos los modelos del fabricante germano, incluso el más reciente Taycan eléctrico, tuvieron un despegue meteórico en mayo, con números cercanos al primer trimestre del año. Y aunque en junio la tendencia a la alza se mantuvo, los números parecen comenzar a estabilizarse. Sin embargo, en Porsche aclaran que el cierre de sus plantas por la pandemia causó que tengan un inventario por debajo de la demanda justo en este momento. En Porsche parecen optimistas, al abrir su punto de venta número 193 en los Estados Unidos, en Ontario, California.
ene | feb | mar | abr | may | jun | total | |
718 | 130 | 168 | 102 | 85 | 189 | 198 | 872 |
911 | 841 | 1,089 | 660 | 404 | 898 | 943 | 4,835 |
Cayenne | 1,241 | 1,607 | 973 | 688 | 1,529 | 1,605 | 7,643 |
Macan | 1,227 | 1,588 | 962 | 714 | 1,586 | 1,665 | 7,742 |
Panamera | 385 | 498 | 302 | 157 | 348 | 366 | 2,056 |
Taycan | 72 | 83 | 56 | 147 | 327 | 344 | 1,029 |
El aumento en las ventas de CPO “indica una cierta sensibilidad [del precio] en el mercado“, dijo Klaus Zellmer, CEO de Porsche Cars North America. “Hay una cierta parte del mercado que dice: ‘Quiero tener un Porsche, es mi sueño… pero quiero ser un poco cauteloso porque no sé lo que viene’.“
Con información de Automotive News y GoodCarBadCar.
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