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10 autos Premium más baratos 2021 (y un advenedizo)

Album 1

Las firmas Premium se han enfocado en los últimos años en “invadir” segmentos reservados para los autos generalistas. Sin embargo, el precio no siempre termina por ser tan tentador a medida que suman opciones ¿Valen la pena? Ustedes decidan.

MINI Cooper Hardtop
Desde: $22,900
Motor: L3 1.5 l Turbo, 134 hp, 162 lb-pie
Pros: diseño, motor Turbo
Contras: interior apretado, opciones caras.

Acura ILX
Desde: $26,100
Motor: L4 2.4 l, 201 hp, 180 lb-pie
Pros: bien equipado, manejo
Contras: realmente es un Civic de generación pasada

Audi A3 Sedán
Desde: $33,300
Motor: L4 2.0 l Turbo, 184 hp, 221 lb-pie
Pros: basado en el Golf, con acabados de Audi
Contras: es más caro que un Golf o un Jetta, manejo rígido

Cadillac CT4
Desde: $33,395
Motor: L4 2.0 l Turbo, 237 hp, 258 lb-pie
Pros: motor turbo, propulsión trasera
Contras: banca trasera y espacio de carga algo apretados

Mercedes-Benz Clase A
Desde: $33,650
Motor: L4 2.0 l Turbo, 188 hp, 221 lb-pie
Pros: diseño, empuje del motor
Contras: algunos materiales, paseo rígido

BMW Serie 2 Gran Coupé
Desde: $35,700
Motor: L4 2.0 l Turbo, 228 hp, 258 lb-pie
Pros: empuje del motor
Contras: BMW nos prometió que jamás tendría un modelo de tracción delantera

Genesis G70
Desde: $36,000
Motor: L4 2.0 Turbo, 252 hp, 260 lb-pie
Pros: manejo, propulsión trasera, valor/precio
Contras: banca trasera algo apretada

Infiniti Q50
Desde: $36,600
Motor: V6 3.0 l Turbo, 300 hp, 295 lb-pie
Pros: seis cilindros, propulsión trasera, equipo de seguridad
Contras: dirección, interface desfasada

Lincoln MKZ
Desde: $36,750
Motor: L4 2.5 L Turbo, 245 hp, 275 lb-pie
Pros: manejo, pueden conseguirlo incluso más barato
Contras: va de salida

Volvo S60
Desde: $38,950
Motor: L4 2.0 l Turbo, 250 hp, 258 lb-pie
Pros: calidad, diseño, motor
Contras: no hay suite Pilot Assist en la versión básica

Bonus: Kia Stinger
Desde: $36,090
Motor: L4 2.5 l Turbo, 300 hp, 311 lb-pie
Pros: manejo, espacio interior, el más potente de la lista, pero no el más caro
Contras: algunos materiales, el emblema ha jugado en su contra

Entusiasta y editor del mundo automotor desde el año 2015.

Curador: José Virgilio OrdazJosé Virgilio Ordaz JVirgilioOrdaz1

: Las firmas Premium se han enfocado en los últimos años en “invadir” segmentos reservados para los autos generalistas. Sin embargo, el precio no siempre termina por ser tan tentador a medida que suman opciones ¿Valen la pena? Ustedes decidan.

: MINI Cooper Hardtop Desde: $22,900 Motor: L3 1.5 l Turbo, 134 hp, 162 lb-pie Pros: diseño, motor Turbo Contras: interior apretado, opciones caras.

: Acura ILX Desde: $26,100 Motor: L4 2.4 l, 201 hp, 180 lb-pie Pros: bien equipado, manejo Contras: realmente es un Civic de generación pasada

: Audi A3 Sedán Desde: $33,300 Motor: L4 2.0 l Turbo, 184 hp, 221 lb-pie Pros: basado en el Golf, con acabados de Audi Contras: es más caro que un Golf o un Jetta, manejo rígido

: Cadillac CT4 Desde: $33,395 Motor: L4 2.0 l Turbo, 237 hp, 258 lb-pie Pros: motor turbo, propulsión trasera Contras: banca trasera y espacio de carga algo apretados

: Mercedes-Benz Clase A Desde: $33,650 Motor: L4 2.0 l Turbo, 188 hp, 221 lb-pie Pros: diseño, empuje del motor Contras: algunos materiales, paseo rígido

: BMW Serie 2 Gran Coupé Desde: $35,700 Motor: L4 2.0 l Turbo, 228 hp, 258 lb-pie Pros: empuje del motor Contras: BMW nos prometió que jamás tendría un modelo de tracción delantera

: Genesis G70 Desde: $36,000 Motor: L4 2.0 Turbo, 252 hp, 260 lb-pie Pros: manejo, propulsión trasera, valor/precio Contras: banca trasera algo apretada

: Infiniti Q50 Desde: $36,600 Motor: V6 3.0 l Turbo, 300 hp, 295 lb-pie Pros: seis cilindros, propulsión trasera, equipo de seguridad Contras: dirección, interface desfasada

: Lincoln MKZ Desde: $36,750 Motor: L4 2.5 L Turbo, 245 hp, 275 lb-pie Pros: manejo, pueden conseguirlo incluso más barato Contras: va de salida

: Volvo S60 Desde: $38,950 Motor: L4 2.0 l Turbo, 250 hp, 258 lb-pie Pros: calidad, diseño, motor Contras: no hay suite Pilot Assist en la versión básica

: Bonus: Kia Stinger Desde: $36,090 Motor: L4 2.5 l Turbo, 300 hp, 311 lb-pie Pros: manejo, espacio interior, el más potente de la lista, pero no el más caro Contras: algunos materiales, el emblema ha jugado en su contra

Las firmas Premium se han enfocado en los últimos años en “invadir” segmentos reservados para los autos generalistas. Sin embargo, el precio no siempre termina por ser tan tentador a medida que suman opciones ¿Valen la pena? Ustedes decidan.

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