La nueva generación de la Honda HR-V es más grande, más potente, tiene más equipamiento y más de todo ¿Cómo se coloca ahora en el mercado? Aquí sus claves.
Honda ha presentado la tercera generación de la HR-V; aunque afirman que es la segunda (si no recuerdan la primera, no se preocupen, sólo se vendió en Japón). Ahora es más grande y cambia de segmento, mientras que el diseño monolítico en poco recuerda a su antecesora. Por su parte, el interior sí nos remite directamente a la undécima generación del Civic, con el que comparte fundamentos, como la suspensión trasera independiente.
Las medidas son muy cercanas contra la CR-V saliente, aunque con la también nueva generación habrá mayores diferencias.
| HR-V | CR-V | CR-V | |
| 2023 | 2022 | 2023 | |
| Largo | 179.8″ (4.57m) | 182.1″ (4.62m) | 184.8″ (4.69m) |
| Ancho | 72.4″ (1.84m) | 73.0″ (1.85m) | 73.4″ (1.87m) |
| Alto | 63.8″ (1.62m) | 66.5″ (1.69m) | 66.6″ (1.69m) |
| D.e. ejes | 104.5″ (2.65m) | 104.7″ (2.66m) | 106.3″ (2.70m) |
LX (FWD): $24,895
LX (AWD): $26,395
Sport (FWD): $26,895
Sport (AWD): $28,395
EX-L (FWD): $28,695
EX-L (AWD): $30,195
Aquí la nueva Honda CR-V.
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