Javier Fueyo

Las novedades en el Autoshow de París, por parte de la marca asiática Honda, revelan muchas novedades, entre las más relevantes es que será a partir de la primavera de 2015, que el conocido CR-V ofrecerá un motor diésel más potente y, de manera opcional, con una transmisión automática de nueve velocidades de gran eficiencia. Y ojo, un nuevo motor que forma parte de la serie Earth Dreams Technology de Honda.

Modificaciones

El exterior tendrá un estilo completamente renovado también, con nuevos diseños para las ópticas, la parrilla delantera, los faros antiniebla, el protector inferior y el paragolpes, que potencian la estética del frontal.

El CR-V con tracción a las cuatro ruedas se suministrará equipado con el motor diésel de cuatro cilindros y 1.6 litros i-DTEC, con una potencia de 160 CV y que forma parte de la serie Earth Dreams Technology de Honda. Este conjunto propulsor de próxima generación ofrece un rendimiento extraordinario y unas bajas emisiones de CO2 con una de las mejores relaciones de potencia y eficiencia del mercado. En el CR-V, este nuevo motor sustituye al motor diésel de 2.2 litros i-DTEC anterior.

Poder, poder, poder…

Las características más interesantes de este nuevo motor de la serie Earth Dreams Tecnology son:

1)      Nuevo motor diésel de 1.6 litros i-DTEC con 160 CV y 350 Nm para el CR-V con un renovado diseño

2)      Bajas emisiones y un mayor ahorro de combustible, junto a una transmisión automática de nueve velocidades completamente nueva para el CR-V

3)      Motor de gasolina 1.5 i-VTEC completamente nuevo para el nuevo SUV compacto de Honda, el HR-V

4)      Introducción del completamente nuevo motor de gasolina 1.3 i-VTEC en la gama Jazz

Al combinarse con la transmisión manual de seis velocidades, el nuevo motor diesel genera 160 CV y 350 Nm, al tiempo que ofrece unas emisiones líderes en su segmento, por debajo de 130 g/km de CO2, lo que supone una mejora del 11 % en comparación con la unidad anterior. Para contribuir a que los propietarios del CR-V saquen el máximo partido de la eficiencia de este motor, el nuevo modelo también estará disponible con una transmisión automática de nueve velocidades, con unas emisiones de CO2 inferiores a 135 g/km, lo que supone una mejora del 20 % con respecto a su predecesor.

Autoshow de París

Además, en el stand de Honda en París, se expondrá el prototipo del nuevo SUV compacto de Honda anunciado recientemente: el HR-V. El HR-V, con tracción delantera, y que se lanzará al mercado durante el verano de 2015, quién además ofrecerá dos opciones de motorización: el nuevo motor de gasolina 1.5 i-VTEC y el motor diesel 1.6 i-DTEC, ambos pertenecientes a la serie Earth Dreams Technology de Honda.

Los dos motores se combinan con una transmisión manual de seis velocidades, aunque el motor 1.5 i-VTEC también estará disponible equipado con una transmisión CVT.

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