Las pantallas que controlan los sistemas de infoentretenimiento en los autos son cada vez más y más grandes ¿Cuáles son las de mayores dimensiones? Les enlistamos las más.
Desde que los fabricantes de autos comenzaron a mudar las funciones controladas por botones y diales a las pantallas, éstas no han parado de crecer y multiplicarse. De hecho, cada vez son más las marcas que también reemplazan los relojes del instrumental por estos implementos electrónicos. Marcas como Tesla han reducido el número de controles físicos al mínimo, mientras que las pantallas tienen el tamaño ya no de tablets, sino de monitores de computadoras o televisiones. ¿Cuáles autos tienen o tendrán en breve las pantallas más grandes? Sigan leyendo.
Puede que la pantalla en la parte superior del tablero de las camionetas de Land Rover no sea tan grande como las siguientes, con “apenas” 10 pulgadas. Pero recuerden que hay una igual un poco más abajo, por lo que se duplica el área de visualización.
Los más recientes modelos de Subaru, como la vagoneta Outback, el Legacy o el Impreza, tienen una pantalla vertical de 11.6 pulgadas en sus modelos más equipados. Otros modelos, como el Toyota Prius, también están integrando esta medida en sus tableros.
La más reciente adición a la gama de SUVs/Crossovers de Ford, la Bronco, viene con una nueva pantalla de 12”, superando las 10.1 pulgadas de la Explorer. Sin embargo, el nuevo sistema SYNC 4 de Ford ofrecerá medidas aún más grandes.
Luego del cese del XJ, el lugar del sedán de representación en la gama de Jaguar recayó en el XF, que se pone a la altura con una pantalla de 12.2 pulgadas. Además de las funciones clásicas de información y entretenimiento, también controla los ajustes de los controles de manejo.
Los modelos de mayor gama de BMW, los Serie 7 y Serie 5, ofrecen pantallas de hasta 12.25 pulgadas, colocadas en la parte superior del tablero, en lugar de dentro de este.
La firma premium de Toyota no se podía quedar atrás de los modelos generalistas, por lo que la Lexus RX tiene una pantalla de alta definición de 12.3 pulgadas, con navegación 3D.
Dado que todo es masivo en las pick-ups de RAM, las pantallas verticales de 12 pulgadas que llevan no lucen fuera de lugar. Sin embargo, si necesitan más, el nuevo sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 de FCA crece a 12.3”, con resolución Ultra HD de 15 millones de pixeles.
Todos los modelos de Mercedes-Benz con la mejor configuración del sistema MBUX tienen no una, sino dos pantallas de 12.3”, ambas corridas, como si fueran una sola. Esta medida también está disponible en otros vehículos como los Porsche Panamera y Cayenne, Bentley Continental y Flying Spur y Genesis G70.
El salto al segundo lugar nos lleva hasta la más reciente Volkswagen Touareg, de 15 pulgadas. El tamaño es estándar en los modelos básicos del primer lugar; y está a punto de ser superado.
Como mencionamos, el nuevo sistema SYNC 4 de Ford vendrá con pantallas aún más masivas. El nuevo récord de la marca será de 15.5 pulgadas, en la Mustang Mach-E. Pero aún no es la pantalla más grande.
La Cadillac Escalade llegará con una enorme carrocería, enormes motores y una enorme pantalla de 16.9”, con lo que se colará al segundo lugar absoluto. La gran SUV sumará dos pantallas más en el tablero, de 14.2 y 7.2 pulgadas, todas corridas.
El récord actual es para la más reciente actualización del Tesla Model S, con 17 pulgadas. Los modelos de acceso, Model 3 y Model Y, no son precisamente recatados con 15”. Las pantallas de Tesla pueden dividir la visualización, además que aglutinan casi todas las funciones del auto, incluso la apertura de la guantera.
Modelos futuros prometen tamaños irreales de hasta 48 pulgadas (Byton M-Byte), que recorren el tablero de lado a lado. Nos hace preguntarnos si realmente son necesarias pantallas tan grandes, pero como muchas cosas superfluas en los autos, mientras los consumidores las paguen, los fabricantes seguirán incorporándolas.
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