En las marcas y modelos más populares en México en febrero de 2021, encontramos marcas europeas y modelos urbanos y subcompactos desconocidos en Estados Unidos, salvo para algunos entusiastas.
Para febrero de 2021, en México se vendieron 82,323 autos nuevos, esto es 21.1% menos contra febrero de 2020. De acuerdo con la AMIA y la AMDA, esto se debe principalmente a la caída de ventas en los autos compactos, 29.5% menos (-21.6% en enero), que no alcanzó a compensar la ligera recuperación en el segmento subcompacto (-30.6% vs. -34.4%). Así, sólo el segmento de los camiones pesados tuvo números positivos, pero sus cifras son testimoniales (115 unidades). De los últimos 49 meses, sólo en dos (enero de 2019 y febrero de 2020) no se han registrado números negativos.
Por fabricantes, se mantienen los cinco primeros lugares, pero Mazda supera a FCA (ahora Stellantis) por fracciones porcentuales para quedarse con el sexto puesto. Las marcas que tuvieron retrocesos de más del 30% en febrero de 2021 en México fueron: Acura, General Motors, Honda, Infiniti, Jaguar, Lincoln y Mercedes-Benz. Las únicas marcas que no tuvieron retrocesos fueron la china JAC (1.2%), Subaru (13.9%), Suzuki (21.3%) y Volvo (23%). En el apartado de modelos, los 50 más vendidos son los siguientes:
Nissan Versa 5,332
Nissan NP300 4,898
Nissan March 3,894
Volkswagen Vento 2,569
Chevrolet Aveo 2,427
Chevrolet Onix 2,051
Chevrolet Beat Notchback 1,964
Kia Río Sedán 1,698
Nissan Sentra 1,540
Kia Seltos 1,375
Honda HR-V 1,279
Chevrolet Beat HB 1,237
Toyota RAV4 1,233
Toyota Hilux DC 1,209
Nissan Kicks 1,200
Kia Forte 1,068
Chevrolet Tracker 1,032
Suzuki Jimny 1,025
Volkswagen Jetta 976
Renault Kwid 969
Volkswagen Saveiro 957
Mazda CX-5 952
Volkswagen Virtus 933
Volkswagen Taos 923
Honda CR-V 882
SEAT Ibiza 843
Hyundai Grand I10 Sedán 809
RAM 700 753
Kia Sportage 736
Nissan X-Trail 721
Hyundai Creta 708
Chevrolet Cavalier 703
Mazda3 Hatchback 701
Kia Río Hatchback- 692
RAM 1500 Crew Cab 684
Suzuki Swift 663
Mazda CX-30 653
Toyota Prius-C 621
Ford Ranger 616
Mazda3 Sedán 612
Mazda CX-3 610
Mitsubishi L200 592
Toyota Sienna 573
Toyota Corolla 570
Toyota Avanza 567
Ford Figo Sedán 559
Suzuki Ertiga 556
Volkswagen Polo 542
Dodge Attitude 527
Hyundai Grand I10 524
Renault Duster 505
Llama la atención la presencia del Suzuki Jimny en el puesto 18, modelo que ha ido llegando a cuentagotas en tres preventas de 1,000, 1,000 y 700 unidades, las cuales se han ido agotando bastante rápido. En cuanto a vehículos híbridos y eléctricos, en diciembre de 2020 se contabilizaron 3,523 unidades, un 20.5% más que en el mismo mes de 2009. Pese a la crisis, este segmento también representa una oportunidad de crecimiento, como en otros mercados globales. Los datos de los vehículos de propulsión alternativa se presentan con algunos meses de desfase.
La venta, producción y exportación de autos nuevos en México siguen a la baja en febrero de 2021. Dada la situación por la pandemia, las expectativas no son positivas para el resto del año.
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A diferencia de los Estados Unidos, las ventas en México en enero de 2021 no muestran una recuperación tan marcada, de acuerdo con cifras de la AMIA y la AMDA. En cambio, la industria local se ve asolada por la escasez de semiconductores.
Una camioneta ultra capaz en condiciones difíciles del terreno.
