Joaquín Ruhi

Para aquellos que quieren lo máximo en potencia sin gastarse una fortuna, no hay como los pony cars y muscle cars estadounidenses. Los pony cars fueron lanzados en 1964 por el Ford Mustang, y entre sus múltiples rivales quedan tan solo el Chevrolet Camaro y el Dodge Challenger. De sus hermanos mayores, los muscle cars solo queda el Dodge Charger, ahora con 4 puertas.

Quizás pudiéramos considerar algunas camionetas pickup de cabina sencilla, poco equipo y motor V8 entre los vehículos más potentes y baratos, pero el sinfín de configuraciones disponibles para estos lo hace una tarea un tanto complicada. También hemos excluido descapotables o convertibles de los Mustang y Camaro, ya que estas son bastante más costosas que sus homólogos cupés.

La metodología es simple: hemos tomado el precio base MSRP en dólares estadounidenses, sin opciones y sin cargos de destino. Luego hemos dividido dicha cifra entre los caballos de fuerza del auto. Esto nos da el precio por caballo de fuerza que pagamos. Mientras más baja esta cifra, mejor. Aquí, pues, viene la lista como cuenta regresiva:

10) Chevrolet Camaro LT V6 automático ($85.64 por caballo)

Aunque los motores V8 dominan la lista, aquí tenemos un V6 de 335 caballos de fuerza para aquellos que quieren ahorrar tanto en el precio de compra como en el consumo de gasolina.

9) Chevrolet Camaro SS automático ($84.82 por caballo)

El salto del Camaro LT V6 al SS cuesta casi $10,000, pero, aparte de mayores niveles de equipo, el motor pasa de un V6 3.6 litros de 335 hp a un V8 de 6.2 litros y 455 hp. Y cada uno de esos caballos sale un poco más barato.

8) Dodge Challenger SRT Hellcat manual ($84.65 por caballo)

Quizás para algunos este sea la mayor ganga de la lista. Mientras que el resto de la lista consta de motores V6 y V8 de aspiración natural entre los 335 y 485 caballos de fuerza, aquí tenemos 717 caballos sobrealimentados y con transmisión manual de 6 velocidades. También es el claro ganador en potencia por peso, ya que cada caballo de fuerza impulsa tan solo 6.17 libras (2.8 kg), mientras que el resto de los autos de esta lista pesan entre 7.95 y 10.2 libras (3.61 a 4.62 kg) por caballo.

7) Dodge Challenger R/T Scat Pack manual y Dodge Charger R/T Scat Pack automático ($82.46 por caballo, empate)

Bueno… los 10 son en realidad 11, dado el empate entre estos 2 modelos Dodge. Por US$39.995 tiene la opción entre un Challenger de 2 puertas con transmisión manual de 6 velocidades y un Charger de 4 puertas con transmisión automática ZF de 8 velocidades. El Scat Pack reemplaza el V8 Hemi 5.7 de 375 hp de los R/T regulares por uno de 6.4 litros con 485 hp y un precio por caballo bastante más favorable.

6) Chevrolet Camaro SS manual ($81.31 por caballo)

Reemplazando la transmisión automática de 10 velocidades por una manual de 6 ahorra US$1595 y, por consiguiente, también favorece al precio de cada uno de sus 455 caballos.

5) Ford Mustang GT automático ($80.92 por caballo)

Al fin aparece el pony car original en la lista. El GT utiliza un V8 de 5 litros y 460 caballos de fuerza y aquí comparte su transmisión automática de 10 velocidades con el Camaro.

4) Chevrolet Camaro LT V6 manual ($80.88 por caballo)

Con un precio base de US$27,095, este es el auto más barato de la lista, pero en su versión de transmisión manual ocupa un sólido cuarto lugar en precio por caballo.

3) Chevrolet Camaro LT1 automático ($78.23 por caballo)

La variante LT1 del Camaro es nueva para el 2020. Se trata esencialmente de un Camaro SS con menos equipo (los frenos Brembo solo se aplican adelante, por ejemplo) pero conservando el V8 de 6.2 litros y 455 hp. Y si insiste en una transmisión automática, no hay forma de conseguir más potencia por sus US$35.595.

2) Ford Mustang GT manual ($77.45 por caballo)

Optando por la transmisión manual de 6 velocidades en lugar de la automática le ahorra US$1595, al igual que el Chevrolet Camaro SS. ¿Coincidencia? Claro que no, ya que ambas marcas cobran lo mismo por la transmisión automática compartida.

1) Chevrolet Camaro LT1 manual ($74.73 por caballo)

El Camaro casi que se acapara la lista para sí solo, y declara una victoria contundente con la versión manual del nuevo LT1 V8. Con su precio base MSRP de US$34,000, simplemente no hay V8 que cueste menos, ni auto que cueste menos por caballo. Y sus 7.95 libras (3.61 kg) por caballo rebasa al resto de la lista salvo el Challenger Hellcat.