José Virgilio Ordaz - JVirgilioOrdaz1

En junio de 2022, el mercado de autos nuevos en México registra su segundo mes con crecimiento, con una presencia cada vez mayor de los fabricantes chinos.

México en junio de 2022

Cierra el mes de junio de 2022 en el mercado de autos nuevos en México y, de acuerdo con las cifras de AMDA, AMIA y el INEGI, este es el segundo mes consecutivo del año con un incremento en sus cifras. Son 90,368 unidades, contra 88,688 en junio del año pasado, para un incremento del 1.9%. En el acumulado del primer semestre del año, son 518,424 unidades contra 520,524 del mismo periodo del año anterior, con un ligero retroceso del 0.4%.

De mantenerse la tendencia a la alza, para el acumulado de enero a julio podríamos tener el primer periodo positivo en cinco años. El mejor periodo acumulado de enero a junio en México fue en 2017, antes de la actual administración, con 745,004 unidades, por lo que las 518 mil unidades de 2022 lucen aún lejanas para regresar a cifras de aquellos años.

MG, pináculo de la avanzada china en México

En cuanto a marcas, llama la atención el espectacular ascenso de MG, ahora de capital chino, que en un año ya es la séptima marca más vendida en México para junio de 2022, superando a Hyundai, Suzuki y Ford. Si bien el precio de su gama no es sensiblemente menor como ocurre con otros modelos chinos, su relación valor/costo sí destaca, sin sacrificar calidad o tecnología. Más o menos como pasaba con los autos coreanos hace unos 10 o 20 años. Sumen a esto modelos chinos reetiquetados como Chevrolet o Dodge.

Marcas con crecimiento en junio de 2022

No es sorpresa que MG sea la marca con mayor crecimiento en el semestre, con casi 300%; su sedán subcompacto MG5 ya está en el Top 10 de ventas de México en junio de 2022. Otras destacadas en el acumulado son Acura (69%), Isuzu (79%), JAC (135%, otra china), Kia (9.5%), Lincoln (64%), Mercedes-Benz (12%), Mitsubishi (35%), Motornation (228%, las chinas BAIC, JMC y Changan), Renault (8%), Suzuki (17%), Toyota (16%), y Volvo (37%).

Cautela para los próximos meses

A pesar de estas cifras en junio de 2022 en México, el mercado es cauto, dadas las cifras históricas de inflación que estamos alcanzando, tanto en el aspecto local como en el internacional. El aumento en el precio de materias primas clave como el acero, así como como la devaluación de divisas (algo que se ha refrenado en los últimos meses) ha mantenido los precios de los autos al alza, al grado que ya no hay autos nuevos por debajo de los $200,000 pesos. Ante esto, es complicado pronosticar un crecimiento sostenido más allá del “rebote” tras el desplome en el 2020.

Factores en contra

Aunque se recrudeció por la crisis de la pandemia, la crisis del sector automotor ya era notoria desde hace más de cinco años. De los últimos 60 meses, sólo ocho han tenido números positivos, aunque en el aspecto positivo, cinco de estos fueron en 2021, más los últimos dos de este año. Sin embargo, debemos sumar dos factores negativos importantes: primero, la escasez de semiconductores, que se mantendrá hasta 2023 dados los largos tiempos de producción de estos chips; y la legalización masiva de autos exportados ilegalmente, o “chocolates”, afectando a una de las industrias que más empleos directos e indirectos genera en México.

Los 20 modelos más vendidos en junio de 2022 en México fueron:

Nissan Versa 5,703

Kia Rio 4,500

Nissan NP300 3,168

VW Vento* 2,798

Nissan Sentra 2,341

Chevrolet Tracker* 2,156

MG5* 2,084

Chevrolet Aveo* 2,076

Toyota Hilux* 1,965

VW Saveiro* 1,713

Nissan March 1,688

Chevrolet Groove* 1,493

Chevrolet Onix 1,462

Kia Seltos* 1,459

Chevrolet Captiva* 1,325

Suzuki Swift* 1,226

Honda City* 1,157

MG GT* 1083

Renault Kwid* 1,083

Dodge Attitude* 1,072

*Modelos importados.

¿Ventas en junio de 2021? Pueden verlas aquí.