Julio Alejandro Saldívar

Parece que fue ayer cuando se anunciaba la marca Ram como firma independiente, a pesar de seguir perteneciendo a Grupo FCA, sin embargo, hoy ya se cumplen 10 años desde aquel momento.

Anteriormente, Ram era parte de la línea Dodge de camiones ligeros. El nombre de Ram se usó por primera vez en 1932-1954 en Dodge Trucks, luego regresó en el rediseñado Ram y Power Ram de 1981.

Hoy, el tiempo le ha dado la razón a la estrategia. Ram es una marca sana y sigue manteniendo buenas ventas en tiempos difíciles.

“Desde que nos convertimos en marca independiente hace 10 años, nos hemos beneficiado de la posibilidad de centrarnos únicamente en camionetas y vehículos comerciales. Esto nos ha permitido fabricar los mejores vehículos posibles para nuestros clientes,” señaló Reid Bigland responsable de la marca Ram. “Esperamos que la dinámica de Ram continúe. Nos sentimos optimistas con el hecho de que estamos haciendo los movimientos correctos y en el momento adecuado para atraer a los compradores.”

Ventas de Ram en los últimos 10 años

Ram facturaba hace 10 años, en 2009, un total de 177,268 unidades. A continuación, los números hasta el día de hoy.

• 2010: 199,652
• 2011: 244,762
• 2012: 293,363
• 2013: 355,673
• 2014: 439,789
• 2015: 451,116
• 2016: 487,558
• 2017: 500,723
• 2018: 597,368
• 2019 (hasta el cierre del tercer cuarto): 512,368 unidades
• Nota: por fin, después de muchos años, Ram se pone en segundo lugar de ventas (pickups), dejando en tercero al Silverado de Chevrolet y tras el eterno líder, el Ford F-150.
  
  

Ram, para festejar los 10 años y el buen ritmo en 2019, lanzan una nueva campaña: Power of Innovation.

“Esta campaña da vida a las innovaciones que Ram ha realizado en apenas 10 años y honra los valores de la marca que compartimos con nuestros fans. Cuando miramos hacia el futuro, tenemos claro que el trabajo duro, la integridad, la innovación y la dedicación al servicio marcarán nuestras decisiones y seguirán siendo el centro de nuestros esfuerzos de marketing”, palabras de Marissa Hunter, responsable de Marketing, FCA Norteamérica.