Hyundai está dispuesta a ser protagonista en una nueva industria electrificada con el nuevo IONIQ 5. Su plataforma E-GMP va a permitir autos tan corpulentos como este IONIQ 5, que tiene el tamaño para ser considerado un segmento C con la distancia entre ejes del segmento D. Sus ruedas están más separadas que las de la SUV más grande del grupo: Palisade. ¿Qué opinan, deberíamos hablar de un hatchback o un Crossover?
La competencia : Chevrolet Bolt EV y EUV, Ford Mustang Mach-E, Kia EV6, Nissan Ariya, Tesla Model Y, Volkswagen ID.3 e ID.4
Fabricado en Ulsan, Corea del Sur
USA/Canadá paquete de baterías: 77.4 kWh
Versión RWD un motor trasero: 225 HP / 258 lb-pie; Autonomía: 300 millas (483 km)
Versión AWD: dos motores: 320 HP / 446 lb-pie
Autonomía: 269 millas (433 km) modelos SE y SEL
Autonomía: 244 millas (393 km) modelo Limited
0-60 MPH: 5 segundos (AWD) / 7.4 segundos (RWD)
Velocidad Máxima: 115 MPH (185 km/h)
Mas información:
https://www.hyundaiusa.com/us/es/vehicles/ioniq-electric
Configura el tuyo en:
https://www.hyundaiusa.com/us/es/build/options/#/417H1N3O1MNAN
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Una camioneta ultra capaz en condiciones difíciles del terreno.
