Nos subimos a la nueva versión del Subaru Legacy 2021, catalogado por Car and Driver como número 7 en su lista “Every New Mid-Size Family Sedan Ranked for 2021“; y ganador del IIHS Top Safety Pick+. Dos hitos que hacen de este sedán una buena opción familiar. Aunque Joaquín puede no estar muy de acuerdo.
Nos encanta el interior del Legacy y el manejo es fenomenal, el motor cuatro cilindros Turbo Boxer no deja nada que desear y la sensación es agradable. Sólo nos gustaría que fuera algo más deportivo.
Modelo probado:
Subaru Legacy Limited XT 2021
MSRP EE.UU. Unidad probada: $35,370 USD
MSRP EE.UU. desde $22,895 USD
Motor: 4 cilindros 2.4 l turboalimentado Subaru Boxer DOHC
Potencia: 260 hp @ 5,600 rpm
Transmisión: Lineartronic CVT, 8-Marchas simuladas
MPG ciudad/autopista/combinado: 24/32/27
Mas información en:
https://www.subaru.com/vehicles/legacy/index.html
https://www.caranddriver.com/features/g8514934/best-midsize-family-sedans/
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/subaru/legacy-4-door-sedan/2021
El IIHS da a conocer los modelos 2021 que ganaron reconocimientos TSP y TSP+. Volvo, Subaru, Hyundai-Kia, Mazda y RAM destacan por número y proporción de modelos reconocidos ¿La seguridad es importante para ustedes en la compra de un auto?
El Subaru Outback apareció a mediados de la década de los 90 como una variante del vagón Legacy y se convirtió en la respuesta del fabricante japones a la pujanza de los SUV. Con los años, el Outback ha seguido creciendo hasta el punto de que ahora se parece más a un crossover que a […]
Los editores de una conocida publicación nombraron el día de hoy a la Ram 1500 como el mejor de su segmento.
El nuevo propulsor, que será estrenado en el nuevo Hyundai Sonata (el carro medio de la marca), se desarrolló durante casi 50 meses a un costo de unos 100 millones de euros. Tendrá varias versiones según el mercado en donde se ofrezca.